Isabelle Chanel, directeur d’Europe Orient
Le Redoutable, premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins considéré comme l’un des fleurons de la Force Océanique stratégique est depuis quelques années un site d’exposition totalement unique au monde, à La Cité de la Mer.
Celui qui en son temps a remporté un triple défi stratégique, technologique et humain est ouvert au public, permettant aux visiteurs d’embarquer à son bord et de pénétrer dans l’univers très secret des sous-marins nucléaires grâce à la reconstitution d’ambiances sonores et d’audio-guides.
Ce bâtiment de 128 m de long embarquait une centrale nucléaire, 16 missiles et 130 hommes d’équipage.
Pour qui n’a jamais pénétré dans un sous-marin, la visite du redoutable constitue un souvenir inoubliable.
Guidé par la voix du Commandant de bord (audio-guide en 4 langues), le visiteur le parcourt de la poupe à la proue, découvrant les éléments de propulsion et de production d’énergie, la tranche missile, le poste de commande, ainsi que les lieux de vie : coursive, chambrée, cafétéria… on s’attendrait presque à y croiser des hommes d’équipage !
Symbole de l’indépendance militaire française et du principe de dissuasion pendant la Guerre Froide, Le Redoutable a été lancé par le Général de gaulle en 1967. Prés de 4500 personnes et 10 années ont été nécessaire à sa construction à l’arsenal de Cherbourg.
Après 20 ans de service, Le Redoutable a regagné Cherbourg en 1991. Dénucléarisé dans les ateliers DCNS, la tranche abritant le réacteur à été remplacé par une tranche factice. De multiples aménagements ont été faits pour la visite du public, sans nuire aux installations originelles. Il a rejoint désormais une cale sèche au flanc du Pavillon des Expositions Permanentes.
La construction des sous-marins fait partie des plus grands défis technologiques.
Avant de parvenir aux performances techniques actuelles, des siècles de recherche ont été nécessaires. Dans la galerie des sous-marins, les maquettes fournies par DCNS et Technicatome expliquent les techniques de construction et de propulsion, ainsi que les dernières innovations technologiques en matière de détection et de discrétion acoustique.
Dans la salle de pilotage interactif, vous pourrez apprendre quelques rudiments (navigation, détection, discrétion et transmission à bord) avant de devenir commandant de bord !
