AERONAUTIQUE: SAFRAN opens new engine maintenance facility in Mexico

Isabelle CHANEL, Directeur d’Europe Orient

The SAFRAN Group, which already has extensive operations in North America, is further expanding its presence with the opening of a new CFM56 maintenance, repair and overhaul (MRO) facility in Querétaro, Mexico. Jean-Paul Herteman, Chief Executive Officer of SAFRAN, and José-Manuel Manzanedo Diaz, Chairman of ITR, today inaugurated the new Snecma Services subsidiary, Snecma America Engine Services (SAMES) in Querétaro. Also attending the ceremony were Bruno Ferrari, representing Eduardo Sojo, Mexican minister of the economy; director of Promexico and Francisco Garrido-Patron, Governor of the State of Querétaro. The opening of this new MRO facility, dedicated to CFM56-5A, -5B and -7B aircraft engines, reflects Snecma Services’ commitment to expanding its industrial capabilities and worldwide support network. With the opening of SAMES, Snecma Services moves closer to its airline customers in North and South America, to deliver the optimised services they expect in a very competitive market. Strategically located in the Americas, SAMES is the first CFM56 MRO facility in the region affiliated with the original equipment manufacturer (OEM). Starting operation in record time, this new facility features state-of-the-art machinery, equipment and information systems. Its location also gives it easy access to ITR’s resources, including the engine test cell. ITR is a 49% partner in SAMES. During the opening ceremony Jean-Paul Herteman said: “The inauguration of this new facility clearly reflects the importance of Mexico in SAFRAN’s international development strategy. For our group, the dynamic Mexican economy, plus access to qualified labor in the U.S. dollar zone, allows us to offer our services at very competitive prices while still guaranteeing OEM quality. I am sure that our current investments will spur further development and partnerships with Mexican industry.” JM Manzanedo Diaz, Chairman ITR said: “We are very satisfied with this partnership with Snecma Services which reinforces the relations of the ITP group with the SAFRAN group. Snecma America Engine services progresses in accordance with our objectives and ITR will do everything within its power to guarantee the success of SAMES.”

SAFRAN is an international high-technology group with four core businesses: Aerospace Propulsion, Aircraft Equipment, Defense Security, and Communications. It has 60,000 employees in over 30 countries, and annual revenues of 12 billion euros. The SAFRAN Group comprises a number of companies with prestigious brand names, and holds, alone or in partnership, global or European leadership positions in all of its markets.  Turborreactores, S.A. de C.V. – ITR provides worldwide the following services: Engine MRO for JT8D-STD, JT8D-200 & TPE-331, parts and accessories repair, engine maintenance on site, technical assistance, design and development engineering services for aircraft engine programs, engineering support (fleet management), technical documentation, manufacturing of components and engine leasing.

QATAR : les chefs de la majorité et de l’opposition libanaises à Doha en vue d’une sortie de crise

Isabelle CHANEL, Directeur d’Europe Orient

Réunis à Doha au Qatar  afin de tenter de sortir leurs états de la crise politique, les chefs de la majorité et de l’opposition libanaises,  ont décidé  de confier au Qatar la responsabilité  de proposer une solution à la délicate  question de l’armement du Hezbollah chiite. Cette décision a été prise lors de la première séance à huis clos en matinée de la conférence interlibanaise de Doha. Au cours de son séjour  en Egypte, le président américain George W. Bush, est intervenu dans le débat en qualifiant la situation actuelle au Liban de “moment déterminant” qui  demande  un “ferme” soutien au gouvernement pro-occidental de Fouad Siniora face au Hezbollah soutenu par l’Iran. “Ceci est un moment déterminant qui réclame que nous nous tenions fermement au côté du gouvernement Siniora”, a indiqué à nos contacts sur place,  M. Bush à Charm el-Cheikh. “Il est clair que le Hezbollah, financé par l’Iran, ne peut plus défendre sa position selon laquelle il est le défenseur contre Israël à partir du moment où il se retourne contre sa propre population”. Les dirigeants  de la majorité antisyrienne ont exigé d’inscrire la question de l’armement du Hezbollah à l’ordre du jour. Des responsables qataris sont intervenus pour proposer de reporter son étude  et de se concentrer sur les autres points de contentieux. Cheikh Hamad Ben Jassem Ben Jabr Al-Thani, premier ministre qatari, “ nous a proposé de revenir avec une proposition sur la question des armes et de la présenter aux deux parties”, a souligné  un délégué de la majorité libanaise. “La question de l’armement du Hezbollah doit être traitée dans un second temps après l’élection d’un président de la République”, a ajouté ce délégué. Le Hezbollah est la seule milice libanaise à n’avoir pas désarmé après l’accord de réconciliation de Taëf  en Arabie saoudite en 1989, en déclarant souhaiter  poursuivre la lutte contre l’occupation israélienne du Liban sud. Il ne l’a pas fait en dépit de deux résolutions du Conseil de sécurité  de 2004 et de 2006, appelant au désarmement de toutes les milices. La conférence de Doha, qui  débute sous la protection  du Qatar, doit concrétiser le scénario d’une sortie de crise au Liban, négocié in extremis la veille par la Ligue arabe. A la suite de violences qui ont fait en une semaine 65 morts et 200 blessés, la majorité antisyrienne et l’opposition, conduite par le Hezbollah, ont accepté de renouer le dialogue pour régler une crise qui sévit depuis près de deux années. Compte tenu d’un accord en six points, les protagonistes devaient négocier à Doha la formation d’un gouvernement d’union nationale et une loi électorale. Il ne faut pas oublier que le Liban est sans président depuis novembre 2007 !

 

 

ARABIE SAOUDITE : Total sur le site Djoubail

Isabelle CHANEL, Directeur d’Europe Orient

Le groupe Total qui vient de tenir son assemblée générale le 15 mai 2008  à Paris évalue à plus de 10 milliards de dollars le projet de construction en Arabie saoudite, à Djoubaïl, d’une nouvelle raffinerie d’une capacité de 400.000 barils par jour,  déclare  Christophe de Margerie, directeur général du groupe Total.

Le géant pétrolier public saoudien Saudi Aramco et Totalconfirment conjointement  le lancement du projet. Le site, implanté à Djoubaïl, sur la côte du golfe Arabo-persique, est l’une des quatre raffineries que le royaume saoudien, premier exportateur mondial de pétrole brut, prévoit de construire pour augmenter sa capacité de raffinage de 1,6 million de barils par jour , soit de près de 80%.

“Les conseils des deux sociétés ont donné leur accord sur ce projet. On va donc entrer en période d’appel d’offres pour fixer le coût, on n’a pas envie d’envoyer un message aux contracteurs qui leur permette de faire flamber les prix dans un contexte où les prix sont déjà en forte hausse”. Thierry Desmarest PDG du groupe Total abonde dans le meme sens. Le démarrage du site est prévu en 2012 et le groupe Total possède 37,5% du projet