AERONAUTIQUE : MBDA, SAGEM DEFENSE SECURITE (SAFRAN GROUP) SIGN

Isabelle CHANEL, DIrecteur d’Europe Orient

MBDA France and Sagem Défense Sécurité signed a cooperation agreement on May 14 concerning the modular air-to-ground weapon (AASM) and infrared guidance for tactical missiles. The agreement was signed by Antoine Bouvier, Chief Executive Officer of MBDA, and Jean-Louis Fournereaux, Chairman and CEO of Sagem Défense Sécurité. Also present at the signing ceremony was Jean-Paul Herteman, Chief Executive Officer of the SAFRAN Group. Under the terms of the agreement, MBDA France will be responsible for all sales and marketing of the AASM family developed by Sagem Défense Sécurité. The two companies will also combine their respective areas of expertise to form a close partnership for the joint development of future versions of the AASM family. The AASM is an all-weather precision weapon, comprising a guidance kit and a range extension kit that can be added to standard warheads. It is made in two versions. The version with inertial guidance and GPS, offering “10-meter” accuracy, is already deployed by the French air force in foreign operations. A “1-meter” version, including an infrared seeker, is now being qualified. French armed forces have already ordered 700 AASM systems, including both versions. The AASM family will join MBDA France’s range of tactical weapons for aircraft, allowing the AASM family to be included in any comprehensive offers aimed at meeting the requirements of air forces worldwide. MBDA France and Sagem Défense Sécurité also agreed to leverage the commercial and technical synergies associated with their respective positions to propose highly competitive solutions to air forces around the world. For infrared guided missiles, this agreement extends a collaboration between MATRA and SAT that started more than 50 years ago, and was consolidated in 1987 with the creation of the ADISM consortium. This consortium developed the infrared seekers for the MAGIC, MISTRAL and MICA IR missiles. Through this latest cooperation agreement, MBDA France and Sagem Défense Sécurité continue to offer world-class solutions for tomorrow’s French and European missiles.

MBDA
With annual sales of more than €3 billion, an order book exceeding €13 billion and over 70 customers around the world, MBDA is one of the leading missile system companies in the world. MBDA currently has 45 operational programs for missile systems and countermeasures and has proven its leadership in the management of large multinational defense projects.  MBDA is jointly held by BAE SYSTEMS (37.5%), EADS (37.5%) and FINMECCANICA (25%).

SAFRAN
SAFRAN is an international high-technology group with four core businesses: Aerospace Propulsion, Aircraft Equipment, Defense Security, and Communications. It has 60,000 employees in over 30 countries, and annual revenues of 12 billion euros. The SAFRAN Group comprises a number of companies with prestigious brand names, and holds, alone or in partnership, global or European leadership positions in all of its markets.

CCIP : Le ministre du Commerce du Maroc à Paris

Le ministre du Commerce du Maroc ( crédit photo Isabelle Chanel)

Le 20 mai 2008 la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris tenait un colloque sur les investissements en présence notamment du Minsitre du Commerce du Maroc

AERONAUTIQUE : Airbus et le marché de l’aviation de luxe

Isabelle CHANEL, Directeur d’Europe Orient

Le groupe d’aéronautique  Airbus profite pleinement  de la vigueur du marché de l’aviation de luxe malgré le pétrole cher, comme l’illustrent  les deux commandes passées respectivement par la saoudienne Maz Aviation et la compagnie charter VIP autrichienne Jetalliance. L’avionneur européen a reçu un engagement d’achat de Maz Aviation pour six long-courriers aménagés en version VIP, A350 XWB Prestige, d’une valeur totale d’environ 1,5 milliard de dollars au prix grand public. C’est le plus gros contrat enregistré par Airbus pour ses avions d’affaires, tient à préciser le groupe Airbus.  Jetalliance a commandé trois moyen-courriers d’affaires à Airbus, un Airbus Corporate Jetliner (ACJ) et deux A318 Elite, pour un montant de 185 millions de dollars. Ces annonces interviennent alors que se tient le salon de l’aviation d’affaires EBACE à Genève. “Avec cet engagement de Maz Aviation, l’Airbus A350 Prestige démarre fort sur l’important marché VIP au Moyen-Orient”, a indiqué le directeur commercial d’Airbus John Leahy. Le premier exemplaire de la version commerciale de l’Airbus A350 –qui peut transporter en aménagement standard entre 270 et 350 passagers– doit être livré en 2013. Maz Aviation est une compagnie basée à Jeddah (Arabie Saoudite) fournissant des services de gestion et de maintenance pour des avions VIP, essentiellement au Moyen-Orient. Cette région fortement interessée par des avions de ligne aménagés en appareils VIP. Le premier client particulier de l’A380, le très gros porteur d’Airbus, est ainsi le prince et milliardaire saoudien Walid Ibn Talal. Concernant les grands long-courriers, comme les Boeing 747 ou les Airbus A340, deux tiers de la demande vient du Moyen-Orient. L’économie s’y envole, dopée par les revenus pétroliers. Et là-bas, les gens sont passionnés d’aviation. La commande de Jetalliance témoigne également de la vigueur de la demande pour les appareils de la famille des ACJ, dérivés de la famille des monocouloirs d’Airbus A320. “Les appareils de la famille ACJ d’Airbus, qui ont déjà enregistré un chiffre de vente excellent dans le monde (plus de 100 commandes fermes), sont exploités sur tous les continents, dont l’Antarctique”, précise le groupe d’aéronautique  Airbus, qui se dit etre  leader de l’extrémité supérieure du marché des jets d’affaires haut de gamme. L’ensemble les constructeurs d’avions d’affaires ont enregistré en 2007 une envolée de leurs commandes et ont percé sur de nouveaux marchés, comme la Russie, l’Inde, le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique. Ils étaient il y a encore quelques années cantonnés aux USA.