15 juillet 2009
Un immense lac artificiel baptisé Altyn Asyr (Age d’or) a été inauguré à Ak Iaïla ce qui signifie étendues blanches, au centre du désert du Karakoum, au Turkménistan, en présence du président Gourbangouly Berdymoukhammedov.
Le président Gourbangouly Berdymoukhammedov
Long de plus de 100 km et large d’une vingtaine de kilomètres, le réservoir artificiel situé dans la dépression de Karachor signifiant Sel noir est destiné à recevoir les eaux de drainage de toutes les régions turkmènes, qui étaient jusqu’ici déversées à proximité des oasis du Karakoum provoquant une dégradation de la situation écologique. Les eaux de drainage seront évacuées vers le lac Altyn Asyr d’une contenance de 132 milliards de m3, par des tuyaux dont la longueur totale dépasse 2.650 km. Le sable et les plantes aquatiques du lac artificiel permettront d’épurer l’eau et de la réutiliser pour l’agriculture et l’industrie. Lancé en 2 000 ce projet pharaonique a débuté sous le premier président turkmène Saparmourat Niazov, surnommé “père des turkmènes”. Son coût dépasse 4,5 milliards de dollars.
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15 juillet 2009
Le ministre de l’énergie et des mines, Chakib Khelil, a étudié à Alger, avec son homologue espagnol, le ministre de l’industrie, du commerce et du tourisme, Miguel Sebastien Gascon, “les relations énergétiques entre l’Algérie et l’Espagne”.
Le ministre espagnol de l’industrie, du commerce et du tourisme, Miguel Sebastien Gascon
Les entretiens entre les deux parties ont porté également sur “l’entrée en service de l’important projet du gazoduc sous-marin Medgaz, reliant directement l’Algérie à l’Espagne, prévue fin 2009″.
Carte de Medgaz
Le ministre espagnol a effectué une visite de travail à l’invitation de M. Khelil.
Le ministre algérien de l’énergie et des mines, Chakib Khelil
D’une longueur de 1.050 km dont 550 km sur le territoire algérien, Medgaz d’une capacité initiale de 8 milliards de m3/an, extensible par la suite à 16 milliards de m3/an, devrait coûter 900 millions d’euros. L’Algérie et l’Espagne sont depuis 1996 reliées, via le Maroc, par le gazoduc Maghreb Europe (GME) qui alimente également le Portugal
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15 juillet 2009
Le président égyptien Hosni Moubarak a été unanimement élu président du Mouvement des non-alignés (MNA) pour un mandat de trois ans. M.Moubarak a pris le relais du président du Conseil d’Etat et du Conseil des ministres cubain, l’ancien dirigeant du MNA, Raul Castro lors du 15ème sommet du Mouvement à Charm El-Cheikh, en Egypte. Selon le président cubain, la mission essentielle du MNA est de lutter contre la crise financière mondiale. Les pays émergents sont les plus touchés par la crise, tandis que les puissances industrielles l’ont provoquée.
Le président égyptien Hosni Moubarak
Le président égyptien s’est montré solidaire avec son collègue cubain. « Nous prônons la création d’un nouvel ordre économique, politique et commercial mondial, plus juste et équilibré, exempts des doubles standards et répondant aux problèmes des pays émergents”, a-t-il souligné. Le Mouvement des non-alignés a été fondé par 25 pays lors de la Conférence de Belgrade en septembre 1961. Actuellement, c’est une organisation internationale regroupant 119 pays du monde sur le principe de la non-participation aux blocs militaires.
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Pays du Golfe arabe - Proche Moyen Orient | Tagué : Belgrade, Charm el Cheikh, Egypte, Hosni Moubarak, Mouvement des non alignés MNA, Raul Castro |
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15 juillet 2009
Au cours de sa visite en Allemagne, le président russe Dmitri Medvedev appellera les dirigeants allemands à soutenir le rachat du constructeur automobile Opel par un consortium constitué de l’équipementier canadien Magna et de la banque russe Sberbank. “Nous allons les appeler à soutenir ce marché”. Fin mai 2009 , un consortium constitué par Magna et la banque d’épargne russe Sberbank a convenu avec General Motors de l’acquisition de 55% du capital d’Opel, sa filiale européenne. Les dirigeants russes souhaitent recourir au know-how de la compagnie pour moderniser l’industrie automobile russe. Au deuxième trimestre 2009, Opel a augmenté ses ventes en Allemagne de 45%, le meilleur indicateur du constructeur depuis 2000. Les modèles Corsa et Insignia ont bénéficié d’un franc succès.
Le président russe Medvedev et la chancelière allemande Merkel
La chancelière allemande Angela Merkel et M. Medvedev se rencontreront à Munich, pour se pencher sur les grands dossiers internationaux ainsi que les livraisons de gaz russe à l’Europe.
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Europe - Union européenne | Tagué : Allemagne, Chancelliere Angela Merkel, Dmitri Medvedev, know-how, Magna, Munich, Opel, Russie, Sberbank |
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15 juillet 2009
Une “reprise significative de l’économie” ne se produira pas avant 2011 ou 2012, a déclaré le PDG du groupe automobile Renault-Nissan, Carlos Ghosn, qui a souligné que les constructeurs devaient s’adapter aux nouvelles habitudes des consommateurs. “La crise ne va pas prendre fin en un an”, a déclaré Calos Ghosn devant la Chambre de commerce franco-brésilienne à Rio au Brésil. “Il y aura seulement une reprise économique significative en 2011 ou 2012″, a-t-il prévu. Dès lors que le risque financier n’a pas disparu, les entreprises vont devoir trouver les moyens de se gérer de manière nouvelle, en coupant dans les coûts et les investissements, mais sans perdre de vue l’innovation qui leur permettra d’être compétitives à l’avenir. Il a déclaré que, malgré les coupes dans les investissements dûes à la crise, Renault-Nissan avait accéléré le développement d’une voiture électrique pour répondre aux nouvelles habitudes des consommateurs, principalement dans les pays industrialisés.
Le PDG du groupe automobile Renault-Nissan, Carlos Ghosn
M.Carlos Ghosn a pronostiqué que “le niveau d’endettement des ménages sera plus bas durant une ou deux générations”, un fait dont doit tenir compte le secteur automobile durement touché par la crise en raison de sa forte dépendance vis-à-vis des crédits à la consommation. Le PDG de Renault-Nissan a souligné que le plus grand défi pour les grandes entreprises est de déterminer “quelle sera la nouvelle génération de BRIC”, comme sont appelés les grands pays émergents (Brésil, Russie, Inde, Chine) qui constituent aujourd’hui les marchés les plus porteurs pour l’industrie automobile. M Carlos Ghosn, né au Brésil, a mis l’accent sur le potentiel de développement du secteur dans ce pays, principale économie d’Amérique latine mais qui compte seulement une moyenne de 150 véhicules pour 1.000 habitants, un chiffre très inférieur à des pays similaires. Le groupe Renault installé depuis 1996 au Brésil détient entre 5% et 6% des ventes sur le marché brésilien, a indiqué Carlos Ghosn.
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Amériques Centrale et du Sud | Tagué : Amérique latine, Brésil, BRIC Brésil Russie Inde Chine, Carlos Ghosn, Chamnre de commerce franco brésilienne, Constructeurs automobiles, Crise financière, Groupe Renault Nissan, Marché brésilien, Rio de Janeiro |
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15 juillet 2009
Le Maroc a pillé l’équivalent de 6 milliards d’euro des richesses du Sahara Occidental en 2008, a déclaré le président de l’association des familles de prisonniers sahraouis disparus, M. Abdesalam Omar Lahcen. “Le Maroc a pillé l’équivalent de 6 milliards d’euro des richesses sahraouis, en 2008, à travers l’exploitation et l’exportation de phosphate et la pêche”, a déclaré M. Abdeslam à l’occasion du colloque international sur “l’entreprise coloniale et luttes de libération en Afrique”, indiquant que “cette somme représente 300 ans d’aides aux réfugiés sahraouis qui ne reçoivent que l’équivalent de 25 millions d’euro par an”. Tout en saluant le fait que la question du Sahara occidental a été évoquée lors du colloque, il a estimé que “l’Afrique ne sera pas totalement libre avant l’indépendance du Sahara occidental”.
Carte du Sahara occidental
“En introduisant la question sahraouie dans les travaux de ce colloque international , les responsables africains ont démontré l’intérêt qu’il portent aux questions de décolonisation”. Il a souligné que la décolonisation du Sahara occidental “ne relève pas du passé”, précisant qu’elle est “d’actualité”. Il faut continuer, à dénoncer les disparitions forcées, les emprisonnements injustifiés et les exactions contre les civils sahraouis dans les territoires occupés. M. Abdeslam qui espère voir la question du Sahara occidental “affirmée comme une question de décolonisation”, dans les recommandations finales de ce colloque a lancé un appel aux participants, afin de mener une campagne contre les atteintes aux droits de l’homme dans les territoires sahraouis occupés, du même type que celle lancée par les états africains contre le système de l’apartheid. Il a réitéré l’appel de son association à “connaître le sort des 150 combattants sahraouis capturés par l’armée coloniale marocaine, et aujourd’hui disparus”. “Ces prisonniers ont été pourtant montrés à la télévision marocaine à l’époque, mais le Maroc continue à observer le black-out sur leur sort”, a-t-il précisé. M. Abdeslam a rappelé que les 2300 soldats marocains faits prisonniers par le Polisario, ont tous été libérés.
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1 | Tagué : Abdesalam Omar Lahcen, Alger, Maroc, Phosphate, Sahara Occidental |
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15 juillet 2009
Le constructeur de voitures de sport allemand Porsche a fait une croix sur l’offre d’entrée à son capital de Volkswagen et ne veut plus étudier désormais que celle de l’émirat du Qatar.
Porsche 911 turbo
Le conseil de surveillance de Porsche ne compte statuer lors de sa réunion exceptionnelle du 23 juillet 2009 que sur la proposition du Qatar et non sur celle de Volkswagen selon nos sources. L’offre de Volkswagen de prendre 49,9% du capital de Porsche figure seulement à l’ordre du jour de la réunion sous la rubrique “Information”, et non sous la rubrique “Décision” . L’émirat du Qatar offrirait 7 milliards d’euros pour plus de 25% du capital de Porsche Automobil Holding et des options sur actions de Volkswagen. Porsche doit en urgence trouver un allié, alors qu’il est étranglé par un endettement de 9 milliards d’euros lié au rachat de 51% de Volkswagen, numéro un européen de l’automobile. Ce dernier, désireux de rééquilibrer le rapport de force avec son repreneur, propose de racheter 49,9% du capital de Porsche. L’offre de Volkswagen serait de “plus de 4 milliards d’euros”.
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Europe - Union européenne | Tagué : Porsche, Qatar, Voiture de sport, Volkswagen |
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15 juillet 2009
L’ancien patron du géant public Sinopec, premier raffineur d’Asie, Chen Tonghai, a été condamné à mort avec sursis pour corruption à Pékin. “L’ancien président de China Petroleum and Chemical Group (Sinopec) Chen Tonghai a été condamné à mort avec une remise de deux ans, pour corruption, par la deuxième cour intermédiaire de Pékin”. Les condamnations à mort avec remise de deux ans signifient généralement que la peine est commuée en une peine de prison à vie au bout de ces deux ans, si le condamné se conduit bien.
Chen Tonghai
L’ancien patron Chen a été reconnu coupable d’une corruption portant sur 195,7 millions de yuans (quelque 20 millions d’euros) entre 1999 et 2007. Outre d’avoir reçu des pots-de-vin, il a été reconnu coupable de détournements de fonds, pendant ces années durant lesquelles il est passé de directeur général adjoint, à directeur général, puis président du conseil d’administration de son groupe. Chen, 60 ans, aurait rendu les sommes mal acquises. Il avait avait démissionné de la présidence du conseil d’administration de la compagnie pétrolière en juin 2007, officiellement pour raisons personnelles, mais quelques mois plus tard, en octobre, les autorités avaient confirmé qu’il était détenu pour corruption. Sa “démission” était intervenue alors qu’à l’approche du 17e congrès du parti communiste au pouvoir en octobre 2008 , le gouvernement avait accentué sa lutte contre la corruption qui sape la légitimité du parti et de ses dirigeants.
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Asie - Chine - Japon - Corée du Nord Sud - Tawain | Tagué : Chen Tonghai, Chine, L'ancien patron du géant public Sinopec, Pékin, premier raffineur d'Asie |
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