ETATS-UNIS : L’armée perd son avion hypersonique Falcon HTV-2 à Mach 20

Falcon HTV-2

L’armée américaine a déclaré qu’elle avait lancé un avion d’essai hypersonique appelé le Falcon HTV-2,  atteignant des vitesses de 13.000 miles par heure soit environ 21.000 km/h, mais a perdu le contrôle après environ neuf minutes de vol et s’est écrasé dans l’océan Pacifique. Le drone, un avion sans pilote à bord  mais piloté au sol, a été conçu pour atteindre Mach 20 – ou 20 fois la vitesse du son – et pouvait voyager entre Los Angeles et New York en seulement 12 minutes. Le HTV-2 a été lancé sur une fusée Minotaur IV depuis la base Vandenberg de l’Air Force américaine près de Lompoc, en Californie. Le DARPA -Defense Advanced Research Projects Agency -a d’abord indiqué que le HTV-2 a bien volé, atteint des vitesses hypersoniques et envoyé des données, mais 30 minutes plus tard, la DARPA a envoyé un nouveau message indiquant avoir perdu le contact avec le vaisseau aérien. Après un nouveau délai de 45 minutes passé, il “n’a pas été possible de réacquérir la télémétrie”, a déclaré la DARPA sachant que le “HTV-2 a une capacité de vol autonome de résiliation”, un raccourci pour dire qu’il a été conçu pour plonger dans l’océan s’il y avait un danger, typiquement une phase de vol hors de contrôle. Le DARPA a publié un communiqué exprimant que des difficultés à contrôler le Falcon en l’air étaient avérées. L’avion a passé Mach 20 en vol aérodynamique … Cette transition représente un savoir critique et le point de contrôle dans les manœuvres atmosphériques de vol hypersonique. Plus de 9 minutes de données ont été recueillies avant une anomalie causée par la perte de signal. “Voici ce que nous savons”, a indiqué le major Chris Schulz de l’Air Force, le chef du programme hypersonique HTV-2 pour le DARPA. “Nous savons comment accroître la vitesse l’avion en espace proche, nous savons comment insérer l’appareil dans l’atmosphère en vol hypersonique. Nous ne savons pas encore comment réaliser le contrôle souhaité lors de la phasede vol aérodynamique. C’est frustrant, et je suis confiant de trouver une solution. Nous avons tous les éléments pour la trouver”. Une version antérieure de l’avion hypersonique a fait un vol d’essai en avril 2010, mais elle a aussi perdu le contact après 9 minutes de vol. Le vol d’aujourd’hui avait pour but de construire une nouvelle brique sur la connaissance de cette expérience et ajouter à la compréhension technique du vol hypersonique.

Le département de la défense essaie de développer la technologie pour répondre aux menaces du monde entier à des vitesses de Mach 20 ou plus. Une ogive volant dans l’atmosphère pourrait être plus difficile à intercepter que celle réalisée dans l’espace par un missile. Construire un avion hypersonique est considérablement différent d’un vaisseau spatial, même si un vaisseau en orbite se propage plus vite – 30.000 km/h en moyenne à une altitude de 200 km ou plus-. Les avions hypersoniques ont besoin de couper à travers l’atmosphère, et la dynamique sur la façon de faire se révèlent étonnamment difficiles. “Les hypothèses du vol hypersonique à environ Mach 20 avec le HTV-2 ont été supposées de la physique à base de modèles informatiques et des simulations, des essais en soufflerie, et les données recueillies à partir du vol HTV-2 du premier test, les premières données réelles disponibles dans ce régime de vol à Mach 20″ a déclaré C. Schulz. “Il est temps de procéder à un autre essai en vol pour valider nos hypothèses et avoir un aperçu plus lointain dans les régimes de Mach extrêmement élevé que nous ne pouvons pas répliquer totalement sur le terrain”. L’armée américaine a une longue histoire de définir des étapes de l’aviation. 14 octobre 1947 a marqué la première fois qu’un avion a volé plus vite que la vitesse du son lorsque le Bell X-1 a atteint 1100 km/h, Mach 1,06, et en 1959 pour les vols d’essai a débuté le X-15, qui établissent des records de vitesse nouvelle quand il atteint Mach 4, 5 puis 6. Mais Mach 20 reste un défi. Le vol d’essai dans l’atmosphère en hypersonique est pratiquement un territoire inexploré.

CHINE/UKRAINE : Renforcement de la coopération militaire

L’Ukraine veut un renforcement de la coopération militaire et technique avec la  république populaire de Chine, dans la création des avions de transport et des navires, a déclaré Nikolaï Azarov, premier ministre de l’Ukraine, à l’occasion d’un entretien avec Chen Bingde,  chef d’état-major général de la Chine. “L’Ukraine est prête à promouvoir la coopération militaire avec la Chine, à organiser des échanges de délégations militaires, à élargir la formation des militaires chinois dans les établissements de l’enseignement supérieur de l’Ukraine”, a déclaré le premier ministre Nikolai Azarov. Le général Chen Bingde s’est dit favorable  pour le développement de la coopération sino-ukrainienne politique, militaire et technique. “Le groupe aéronautique chinois et la société ukrainienne Antonov devraient approfondir leur coopération”, a soulingé le premier ministre Azarov.

RUSSIE : Plus de 4 milliards de dollars de commandes pour l’avionneur MiG

Les  commandes de l’avionneur russe MiG a dépassé 4 milliards de dollars, a déclaré Sergueï Korotkov, directeur général du groupe.”Je dois noter que nos produits bénéficient d’une demande stable. Le portefeuille de commandes du groupe dépasse 4 milliards de dollars”, a déclaré Serguei Korotkov. L’avionneur russe  MiG livrera 5  chasseurs embarqués MiG-29K/KUB à l’Inde d’ici la fin de 2011. En mars 2010, l’avionneur a signé un nouveau contrat pour 1,5 milliard de dollars avec le ministère de la défense de l’Inde  concernant la livraison de 29 chasseurs supplémentaires à New Delhi. Le début des livraisons est programmé pour 2012. L’avionneur russe MiG termine ses négociations avec le ministère de la défense de la Russie sur la livraison de chasseurs embarqués MiG-29K/KUB à la marine russe et envisage de lancer des versions terrestres des chasseurs de ce type.

LIBYE : Le ministre Labidi de retour à Tripoli après une mission

A peine arrivé en provenance d’Athènes en Grèce, Abdelaâti Labidi, ministre des affaires étrangères de la Libye s’est envolé de Tunis à destination de Djerba,d’où il doit regagner Tripoli par voie terrestre.  Selon nos sources c’est la 7 fois depuis qu’il a succédé à Moussa Koussa qui a fait défection à la fin du mois de mars 2011, que le ministre Abdelaâti Laâbidi transite par la Tunisie pour des missions à l’étranger, et notamment 2 fois à Athènes. Il s’est notamment entretenu avec Abedrrazak Zouari ministre du développement de la Tunisie qui était acccompagné de plusieurs hommes d’affaires.

TUNISIE : Acquittement pour l’ancien patron de la sécurité Ali Sériati

Ali Sériati, l’ancien patron de la sécurité de l’ancien président de la Tunisie,  Zine El Abidine Ben Ali, a bénéficié d’un non lieu dans l’affaire dite de l’aéroport de Tunis-Carthage, a déclaré le président du tribunal de première instance de Tunis. Celui qui était le tout-puissant chef de la sécurité présidentielle demeure cependant en état d’arrestation, en attendant d’être jugé dans d’autres affaires relevant de la justice militaire pour complot contre la sûreté intérieure de l’état et incitation au désordre.Dans l’affaire actuelle, accusé de complicité dans le trafic de devises et de falsification de passeports, Ali Sériati était jugé ainsi que 29 membres de la famille Ben Ali-Trabelsi, du nom de l’anciennepremière dame de Tunisie Leïla Trabelsi, présents à la salle d’audience, et trois autres en fuite. Ils ont été condamnés à des peines allant de 4 mois à 6 années de prison ferme pour tentative de fuite, détention illégale de devises sans autorisation de la banque centrale de Tunisie, possession de cartes de crédits internationales et trafic de bijoux. L’ensemble des accusés ont été condamné à des amendes pour un  montant global de 100 millions d’euros. Ils avaient été arrêtés à l’aéroport de Tunis-Carthage le 14 janvier 2011, jour de la fuite du président déchu en Arabie Saoudite chassé par le soulèvement populaire après avoir gouverné le pays d’une main de fer pendant 23 ans. Imed Trabelsi, le très controversé neveu de Leïla Ben Ali, est condamné à  2 années de prison, qui viennent s’ajouter aux  4 années auxquels il a été déjà condamné pour détention de drogue. Deux soeurs de Leila Ben Ali, Jalila et Samira, sont condamnées respectivement à un an et demi d’emprisonnement et 6 mois. Le tribunal a également  condamné par contumace l’épouse de Ben Ali, Leïla Trabelsi, réfugiée en Arabie Saoudite avec son mari, à 6 ans de prison. L’homme d’affaires et neveu du couple présidentiel Sakhr Materi, qui se trouve au Qatar, est condamné à 4 ans de réclusion et un autre neveu de Leïla, Moez Trabelsi, à 6 ans.

INDE : Tir d’essai d’un BrahMos

Les troupes terrestres indiennes ont effectué vendredi 12 août 2011 le 25e tir d’essai d’un missile supersonique russo-indien BrahMos, d’après le ministère de la défense de l’Inde. Le missile de croisière supersonique BrahMos, qui porte le  nom du fleuve Brahmapoutre en Inde et du fleuve Moskova en Russie, est capable de porter une charge sur une distance de 300 km. Ses versions terrestre et embarquée équipent déjà l’armée de terre et les forces navales de l’Inde. Actuellement l’Inde possède un équipement de 36 missiles BrahMos d’une portée de 300 km. La co-entreprise russo-indienne BrahMos Aerospace dont le siège est situé à New Delhi, a reçu une commande pour une nouvelle production de missiles pour deux autres régiments basés en Inde.